- Een concept waarbij u het comfort niet hoeft achterwege te laten als u houdt van reizen naar ongerepte streken.
- Deze mogelijkheid geeft een extra dimensie aan reizen met een zwerfauto.
- Een afzetbare wooncel voor kampeerders die langere tijd ergens willen vertoeven, waardoor er geen of minder gesleur met bagage is.
- Aangesloten aan een stroombron kan de wooncel dagenlang probleemloos functioneren.
- Steeds een auto ter beschikking op vakantie, maar ook het ganse jaar door.
- De wooncel kan als optie met een luifel of voortent uitgerust worden.
- Met een doorgang naar de cabine heeft u alle mogelijkheden zoals een zwerfauto.
- Door het jaar kan de wooncel als stacaravan fungeren.
Klik op onderstaande foto's om ze uit te vergroten.
De Trail of Box duidt op het type cabine, Trail zijn de modellen met ronde hoeken; mooiere binnen afwerking. Box is een eenvoudiger even degelijke cabine, en hierdoor iets goedkoper in aanschaf. Qualitatief zijn alle TISCHER wooncellen evenwaardig. ( Isolatie & gebruikte materialen ) De type-benaming slaat op de totale vloer- of bodemlengte; vb:Trail 230 = bodemlengte +/- 230 cm De S in de benaming duidt op een deur aan de zijkant, benaming zonder S = deur achteraan vb: Trail 260 = deur achteraan; Box 260S = deur op de zijkant. De R en C in de benaming slaat op specifiek gemaakt voor Land Rover of Amerikaanse pick up's.
In hoofdzaak zijn van iedere cabine 4 modellen leverbaar; een standaard of luxe-versie en Box of Trail afwerking. De luxe versie is dezelfde als de standaard maar heeft supplementair: een warm water systeem; douche; vast toilet en vaste watertank met pomp.
De Trail 200 is de enige cabine die niet met sanitaire ruimte kan uitgerust worden, deze zeer lichte cabine is dan ook het meest geschikt voor wagens met iets minder laadvermogen. De trail 200 adventure is een zeer kleine specifieke cabine, waar alles aanwezig is maar uiterst licht en wendbaar. Deze cabine is bedoeld om de terrein eigenschappen van de 4 x 4 pick-up minimaal te beïnvloeden, en toch alle mogelijke confort te hebben.
Van fabriek af kunnen een drietal interieurstoffen/deuren gekozen worden, maar andere zijn zeker te regelen. Via de optie-lijst kan ieder dan zijn cabine afstemmen op persoonlijke wensen of eisen.
Indien er nog geen voertuig is, is de eerste vraag, wordt de pick up of bestelwagen hier iedere dag gebruikt, als enige voertuig, zijn 4 à 5 zitplaatsen een noodzaak, dan kan men overgaan tot het bekijken welke wooncellen in aanmerking komen. Voor de bestelwagens kan een afzetbare nuttige laadruimte zeker uitgewerkt worden, in gezamenlijk overleg, volgens beroepskeuze, eventueel in hetzelfde kleur als het voertuig.
Voor pick up's is het zo: Hoe kleiner de stuurcabine, hoe groter de wooncel kan gekozen worden en voldoende laadvermogen is bij uw keuze van voertuig zeer belangrijk ( afhankelijk van de gekozen wooncel ) Aanpassen van de pick up vering achteraan is in sommige gevallen aan te raden, afhankelijk van de gekozen wooncel en het al of niet intensief gebruik van het geheel. Voor Land Rover 110 en Toyota HZJ 79 ( enkele cabine pick-up ) wordt de Trail 290 specifiek aangepast. Met in totaal een 40 - tal wooncellen kan voor ieder een gepast voorstel uitgewerkt worden, ook met voertuigen die hier niet vermeld zijn. Het best is een keuze te maken na voldoende inlichtingen genomen te hebben omtrent de mogelijke wooncellen of combinaties, zowel voor de pick-up als de lichte vrachtwagen. Info: Pick up's met 1 1/2 cabine lenen zich tot zeer goeie combinaties.
